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小型车辆汽车检测线的布局

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小型车辆汽车检测线的布局

发布日期:2018-07-30 作者: 点击:

      小型车辆汽车检测线主要是轿车制造企业使用,轿车产品检测项目有:轮(轴)重、制动性能、侧滑、排气污染物、车速表、前照灯、喇叭声级等。在检测线检测之前,需依据检测设备进行车轮定位及灯光照射位置的调试,使数据满足技术条件要求后保存结果。性能检验项目除常规检测线检测内容外,还可配有底盘测功、发动机测试、油耗、转向角检测、底盘间隙检测等。 ???

    ?汽车检测线一般按单线布置,工位数量按4~6个设置,软件系统是按模块化系列设计的,各系统之间应具有较强的通用性和直接性。检测线必须具有较强的稳定性和可靠性,以及齐全的功能性,并有强大的数据库存储功能。在数据库中需存贮每辆受检车辆的各项数据,可随时查询并按日检、月检、年检车数打印出所需统计报表。同时软件系统应进行注册登记,符合GB?7258《机动车运行安全技术条件》、GA468《机动车安全检验项目和方法》、JT/T478《汽车检测站计算机控制系统技术规范》、国质检监《机动车安全技术检验机构常规检验资格许可技术条件》等最新标准和规定要求。汽车检测线系统配有多种联机接口,可方便地与发动机综合测试仪、汽车前照灯检测仪、尾气分析仪、烟度计、踏板力、转向盘转动力转向角检测仪、车速表检验台等设备联网,并按不同的车型参数对受检车辆的检测数据进行自动判定。该线由3部分组成:制动检测台、悬架检测台和侧滑检测台。????

    制动检测台是检测汽车制动性能的设备,直接影响汽车行驶安全性。市场上较常见的制动检测台为滚筒式制动检测台;此外还有平板式制动检测台,对于前轴驱动的乘用车、全时四轮驱动的车辆,宜采用平板式制动检测台进行测试。制动检测台主要检测车轮制动力、制动力平衡、椭圆度、阻滞力4个参数。从技术上讲,一般进口品牌的制动检测台还会带有防抱死装置、第三滚筒等保护装置来保护轮胎,如德国Cartecc品牌等。

    悬架检测台是用来检测汽车减振性能的设备,同时还可以测量轴重。悬架检测台主要测量2个参数,即共振频率和抓地力。通常悬架的频率范围是13~18?Hz,在这个范围内驾驶者会感觉比较舒适。此外,左右两边的悬架相对值的差值不应超过15%;左右两边共振频率的差值不应超过3?Hz。

    侧滑检测台是用来定量检测汽车侧滑量大小的设备。由于汽车前轮定位不一定匹配,所以需要测出车轮左右方向的偏移量。侧滑值是汽车四轮定位系统的动态综合参数,直接影响汽车的操纵稳定性、安全性,同时影响汽车转向机构及轮胎抗磨损能力,目前国家标准是侧滑值不大于5?m/km。


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关键词:汽车检测线

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